Rieles y política económica durante la última dictadura cívico-militar argentina (1976-1983)
Main Article Content
Abstract
This article addresses the impact of the economic policy implemented by the last civil-military dictatorship in Argentina (1976-1983) on the company Ferrocarriles Argentinos. The main objective is to analyze the policy deployed in the railway sector, in dialogue with the general process of state economic intervention during the administration of Martinez de Hoz at the Ministry of Economy. The proposed hypothesis is that such a policy was functional to the re-foundational purposes of the last dictatorship, essentially in relation to the role of the State in the field of economic intervention and to the classist retaliation undertook against the popular sectors. In order to develop our arguments we articulate the analysis of specific studies on the subject with statistical data from the General Court of Public Enterprises and statistical reports of the Ferrocarriles Argentinos company, among others.
Downloads
Article Details
Works are released under a Creative Commons License (Creative Commons 4.0. Atribución-NoComercial-CompartirIgual) which provides unrestricted use, copy and redistribution in any medium or format and remix, transform and build upon the original work properly cited. The Creative Commons License stipulates that: "You must attribute the work in the manner specified by the author or licensor (but not in any way that suggests that they endorse you or your use of the work)."
References
Azpiazu, D. y Schorr, M. (2010) Hecho en Argentina. Industria y economía, 1976-2007. Buenos Aires: Siglo XXI.
Basualdo, E. (2010) Estudios de historia económica argentina. Desde mediados del siglo XX a la actualidad. Buenos Aires: FLACSO/Siglo XXI.
Basualdo, E. (2013) El legado dictatorial. El nuevo patrón de acumulación de capital, la desindustrialización y el ocaso de los trabajadores. En Verbitsky H. y Bohoslavsky J.P. (edit.), Cuentas pendientes. Los cómplices económicos de la dictadura (pp. 81-99). Buenos Aires: Siglo XXI.
Canelo, P. (2004) La política contra la economía: los elencos militares frente al plan económico de Martínez de Hoz durante el Proceso de Reorganización Nacional (1976-1981). En Pucciarelli A. (coord.), Empresarios, tecnócratas y militares. La trama corporativa de la última dictadura (pp. 219-312). Buenos Aires: Siglo XXI.
Canelo, P. (2008) El proceso en su laberinto. La interna militar de Videla a Bignone, Buenos Aires: IDAES-UNSAM/Prometeo.
Castellani, A. (2009) Estado, empresas y empresarios. La construcción de ámbitos privilegiados de acumulación entre 1966 y 1989. Buenos Aires: Prometeo Libros.
Dandan, Alejandra. (2011, febrero 16). El juicio por los obreros de Astarsa. Página 12. El país.
Ferreres, O. (Dir.) (2010) Dos siglos de economía argentina 1810-2004. Edición Bicentenario. Buenos Aires: Fundación Norte y Sur.
Gastiazoro, E. (1988). Ferrocarriles. Historia, actualidad y propuestas. Buenos Aires: Agora.
Iramain, Lucas. (2013) Política económica en la dictadura. La orientación y calidad de la intervención económica del Estado en el sector vial. La actuación de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) (Argentina, 1976-1981) [en línea] [consulta: agosto de 2014]
Iramain, Lucas (2015). La política laboral del ‘Proceso’ en torno a las empresas públicas. Los casos de ENTEL, Gas del Estado y Ferrocarriles Argentinos (1976-1983). [en línea] [consulta: mayo de 2016] http://www.unicen.edu.ar/iehs/files/04%20Anuario%20IEHS%2029&30.Iramain.pdf
Iramain, Lucas (2016). Privatización periférica, endeudamiento externo y disciplinamiento de la fuerza de trabajo. El desempeño de las empresas públicas del sector energético durante la última dictadura cívico-militar argentina (1976-1983), En Rougier M. y Odisio J. (comp.), Estudios sobre planificación y desarrollo, vol. 1. (pp. 281-306). Carapachay: Lenguaje Claro Editora.
Martínez, J. P. (2007). 1977-2006: El ciclo de las reformas traumáticas. En Nueva historia del ferrocarril en Argentina. 150 años de política ferroviaria (pp.209-292). Buenos Aires: Lumiere.
Müller, A. (2012) Racionalización en el ferrocarril estatal argentino: ¿qué se logró? VI Congreso de Historia Ferroviaria. Vitoria, España.
Novaro, M. y Palermo, V. (2003) La dictadura militar 1976/1983. Buenos Aires: Paidós.
Pucciarelli, A. (2004) La patria contratista. El nuevo discurso liberal de la dictadura militar encubre una vieja práctica corporativa. En Pucciarelli A. (coord.), Empresarios, tecnócratas y militares. La trama corporativa de la última dictadura. (pp. 99-171). Buenos Aires: Siglo XXI.
Quiroga, H. (2004) El tiempo del “Proceso”. Conflictos y coincidencias entre políticos y militares 1976-1983. Rosario: Editorial Fundación Ross/Homo Sapiens Ediciones.
Rapoport, M. (2003) Historia económica, política y social de la Argentina (1880-2000). Buenos Aires: Macchi.
Regalsky, A. y Rougier, M. (2015) Los derroteros del Estado empresario en la Argentina. Buenos Aires: Siglo XX/EDUNTREF.
Rougier, M. (2008) El estado y sus empresas en el desempeño económico argentino de la segunda mitad del siglo XX. Una revisión necesaria. IX Congreso Internacional de la Asociación Española de Historia Económica. Murcia, España.
Schvarzer, J. (1986) La política económica de Martínez de Hoz. Buenos Aires: Hyspamérica.
Zlotnik, Claudio y Dellatorre, Raúl. (2000, diciembre 12) Los gobiernos pasan pero Kogan no se baja. Página 12.